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国方代理“詹天佑”商标争议申请理由获得支持

发布时间:2016-09-1        来源:国方

案情简述:

国家商标局于2010年09月07日核准了佛山市大旗头文化传播有限公司第5954383号“詹天佑ZTYTY及图”商标注册,核定使用服务是第43类的“饭店;住所(旅馆、供膳寄宿处);咖啡馆;酒吧;养老院;日间托儿所(看孩子);茶馆;会议室出租;汽车旅馆”。申请人佛山市南海区个体劳动者协会认为争议商标的注册违反了《商标法》第十条第一款第(八)的规定。申请人佛山市南海区个体劳动者协会委托佛山市国方商标服务有限公司于2011年1月30日向国家工商行政管理总局商标评审委员会提出商标争议申请。

争议商标:

(争议商标)

争议理由及审理结果:

申请人争议的主要理由:“詹天佑”是我国铁路建设的先驱人,具有“中国铁路之父”的美誉; 争议商标与公众熟知的我国著名人物“詹天佑”名称相同,具有其他不良影响; 争议商标与我国著名的有关“詹天佑”旅游景点名称相同,极易造成相关公众误认为被争议商标与“詹天佑”有某种特定联系,损害了“詹天佑”伟人的名誉,应以制止; 争议商标的注册违反了《商标法》第十条第一款第(八)的规定。

争议事实:詹天佑 (1861—1919) 是中国首位杰出的爱国铁路工程师,是我国铁路建设的先驱人,负责修建了京张铁路(北京——张家口)等铁路工程,有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。原籍安徽婺源县(今江西婺源),出生于广东省南海。1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学,并于同年回国。1887年,“中国铁路公司”在天津成立,他成为中国第一名铁路工程师。詹天佑这一生最大贡献,就是在于他成功地修建了京张铁路。 1905年,担任京张(北京——张家口)铁路总工程师。这条路穿山越岭,全长200多公里,工程之艰巨为它处所未有。京张铁路建成典礼后受聘川汉、粤汉铁路会办或总理兼总工程师。辛亥革命后,任汉粤川铁路会办兼总工程师、督办等,克服种种困难,修建了从武昌至长沙365千米的铁路。晚年编写出版《京张铁路工程纪要》、《京张铁路标准图》等工程技术书籍,以及《华英工程词汇》这部我国最早的土木工程辞典。 1919年逝世。中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座铜像,永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。并举证了大量事实,包括:“詹天佑”的事迹自一百多年以来先后有许多著作记载;我国发行“詹天佑”纪念币,纪念詹天佑对国家的重大贡献;两岸同时发行“詹天佑”纪念邮票,纪念詹天佑诞辰100周年和他对国家的重大贡献;我国设立“詹天佑科学技术发展基金会”和“詹天佑奖”,弘扬詹天佑精神;有关“詹天佑”的资料列入我国小学义务教育的课文;有关“詹天佑”的事迹被制作成电影在公众中流传;我国在多处设有与詹天佑有关的旅游景点。

佛山市国方商标服务有限公司商标代理人认为:争议商标含有与“詹天佑”姓名相同的文字,其注册和使用有损“詹天佑”爱国敬业的形象,伤害民族感情,易产生不良的社会影响,构成《商标法》第十条第一款第(八)项所指情形。

最终国家工商行政管理总局商标评审委员会采纳了佛山市国方商标服务有限公司商标代理人的代理意见,作出商评字[2012]第35395号《关于第5954383号“詹天佑ZTYTY及图”商标争议裁定书》,裁定争议第43类第5954383号“詹天佑ZTYTY及图”商标予以撤销。目前,第43类第5954383号“詹天佑ZTYTY及图”商标已无效。

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